2026년 6월 ‘포스코이앤씨 사망사고’ 또 발생, 연쇄·반복된 인재에 정부 결국 칼 빼들었다

머니밸류 경제팀 | 2026년 6월 11일

대형 건설사인 (주)포스코이앤씨가 시공하는 국책 사업 현장에서 또다시 참혹한 노동자 추락 사고가 발생해 충격을 주고 있다. 최근 반복되는 포스코이앤씨 사망사고로 인해 고용노동부는 ‘안전 시스템 붕괴’ 선언과 다름없는 고강도 기획감독과 강제수사를 포함한 특단의 조치를 즉각 시행하기로 결정했다. 이번 사태는 대기업 건설사가 기본적인 안전조치조차 철저히 외면한 채 공기 단축과 이윤 극대화에만 급급했다는 비판을 피하기 어려울 것으로 보이며, 향후 경영책임자에 대한 형사처벌 여부에 업계의 이목이 쏠리고 있다.

​국제노동기구(ILO) 총회에 참석 중이던 김영훈 고용노동부 장관은 타국에서 사고 소식을 접한 직후 극도의 유감을 표하며 사안의 심각성을 엄중히 경고했다. 김 장관은 살릴 수 있었던 노동자들이 원청의 상습적인 방치 속에서 매년 죽어 나가고 있다는 점을 무겁게 받아들이고 본사와 전국 시공현장을 뿌리째 흔드는 고강도 압박을 지시했다. 이번 조치는 그간 ‘솜방망이 처벌’로 일관해 온 대기업 건설사 잔혹사에 종지부를 찍겠다는 정부의 마지막 경고로 해석된다.

​■ 막을 수 있었던 인재…개구부 방치한 살인적 안전불감증

​지난 6월 9일 화요일 오후 5시 26분경, 서울시 관악구 소재 신안산선 복선철도 건설공사 현장에서 노동자 1명이 지하 전기 배관실에서 작업 도중 개구부 밑으로 추락해 현장에서 숨지는 참사가 발생했다. 현장 조사 결과, 이번 사고는 추락 위험이 상존하는 장소에 당연히 설치되어야 할 안전 덮개나 추락 방지망, 경고 표지판 등 최소한의 생명줄조차 마련되지 않아 발생한 전형적인 ‘살인적 인재’로 드러났다. 시공사인 포스코이앤씨가 현장 안전관리를 사실상 방치했다는 비판이 나오는 이유다.

​특히 사고가 발생한 신안산선 복선철도 건설공사는 하청 노동자들의 피와 땀 위에서 위태롭게 진행되어 왔다는 지적이 끊이지 않았다. 지하 심부에서 진행되는 고난도 공사임에도 원청인 포스코이앤씨가 현장의 위험 요소를 선제적으로 통제하기는커녕, 노동자들을 상시적인 죽음의 위협 속에 밀어 넣었다는 비판이 쏟아지고 있다. 이번에 사고가 터진 3-2공구는 대형 건설사의 안전 관리 수준이 얼마나 형편없는지를 적나라하게 보여주는 상징적 현장이 되었다.

​정부 당국은 사고 즉시 강도 높은 정밀 감식에 착수했으며, 대기업의 상습적인 안전 의무 위반 행태를 집중적으로 들여다보고 있다. 업계 전문가들은 “현장 개구부를 그대로 방치해 노동자를 추락사하게 만든 것은 단순한 과실이 아니라 비용 절감을 위해 노동자의 목숨을 도박판에 올린 것과 다름없다”고 강하게 질타했다. 여론의 분노가 극에 달하면서 포스코이앤씨를 향한 사법 당국의 칼날은 어느 때보다 매서워질 전망이다.

​■ 매년 치솟는 사망 그래프, 연쇄 사망의 끔찍한 고리

​(주)포스코이앤씨의 최근 4년간 사망사고 통계는 이 기업이 과연 정상적인 안전 시스템을 가진 대기업인지 의문을 품게 만든다. 지난 2023년 1명의 노동자가 숨진 것을 시작으로, 2024년에는 3명, 2025년에는 5명으로 사망자 수가 매년 폭발적으로 급증해 왔다. 여기에 2026년 6월 9일 신안산선 현장 사망사고까지 더해지며 그야말로 현장이 ‘노동자의 무덤’으로 변모해가고 있다는 극단적인 비판까지 제기되는 실정이다.

​더욱 경악스러운 점은 동일한 신안산선 복선철도 공사 구역 안에서만 무려 4차례에 걸쳐 연쇄 사망사고가 터졌다는 사실이다. 지난 2024년 10월 4일 4-1공구에서 발생한 첫 사망 참사 이후, 2025년 4월 11일 5-2공구, 같은 해 12월 18일 4-2공구, 그리고 이번 2026년 6월 9일 3-2공구까지 노동자의 피가 멈추지 않고 흘러내렸다. 이는 공구별로 위험 요소가 공유되지 않고, 원청이 재발 방지 대책을 오직 서류상으로만 때웠음을 증명하는 빼도 박도 못하는 증거다.

​한 번의 사고도 기업의 사활을 걸고 막아야 할 대형 건설사가 수년에 걸쳐 같은 현장에서 연쇄적으로 사망자를 냈다는 것은 구조적인 안전 불감증이 기업 문화로 고착화되었음을 의미한다. 비용과 공기 단축을 노동자의 생명보다 우선시하는 포스코이앤씨의 악질적인 경영 행태가 결국 매년 늘어나는 사망자 수라는 참혹한 결과로 귀결되었다는 분석이다.

​■ 고용부·국토부 긴급 칼춤…전국 시공현장 전방위 옥죄기

​정부는 중대재해 상습 발생 기업인 (주)포스코이앤씨를 더 이상 묵과할 수 없다고 판단하고, 유례없는 초강수 제재를 가하기로 했다. 김영훈 고용노동부 장관은 해외 체류 중이라는 시공간적 한계를 넘어 즉각 특단의 조치를 지시했으며, 이에 따라 고용노동부는 국토교통부와 손을 잡고 대대적인 합동 징벌 감독에 착수했다. 정부가 부처 간 장벽을 허물고 특정 건설사를 정조준해 합동 감독에 나선 것은 극히 이례적인 일이다.

​먼저 사망사고가 줄을 이었던 신안산선 복선철도 전체 7개 공구 현장에 대해 공사 전반의 안전관리 상황을 이 잡듯 뒤지는 정밀 현미경 감독을 실시한다. 감독 과정에서 노동자의 안전을 위협하는 미비점이 단 하나라도 발견될 경우, 즉시 일체의 공사를 중단시키는 안전보건진단 명령을 투하할 예정이다. 나아가 현장별로 전담 감독관을 상주 배치해 포스코이앤씨의 일거수일투족을 감시하겠다는 방침이다.

​정부의 압박은 여기서 그치지 않는다. 신안산선 외에 포스코이앤씨가 돈벌이를 위해 가동 중인 전국의 모든 시공현장을 대상으로 사전 예고 없는 불시 징벌 감독을 전격 전개한다. 이는 현장에서 ‘소나기만 피하자’식으로 위기를 모면하려는 꼼수를 원천 차단하고, 상시적인 법적 공포감을 심어주어 강제로라도 안전 대책을 이행하게 만들겠다는 정부의 강한 의지가 투영된 결과다.

​■ 송도 본사 정밀 조준, 가짜 안전보건체계 낱낱이 파헤친다

이번 조치는 현장 노동자에게 책임을 전가하는 꼬리 자르기식 수사를 용납하지 않겠다는 방침 하에 인천 송도에 위치한 (주)포스코이앤씨 본사를 정밀 조준하고 있다. 고용노동부는 본사에 대한 고강도 기획감독을 전격 선언하며, 지난 1월 정부가 특별 권고했던 ‘안전보건관리체계 개선 사항’이 과연 현장에서 정상 작동했는지 아니면 단순 대외 홍보용 문서에 불과했는지를 집중적으로 파헤칠 계획이다. 이 과정에서 드러나는 결함들은 결국 반복되는 포스코이앤씨 사망사고의 근본적 배경을 규명하는 열쇠가 될 것이다.

​정부는 포스코이앤씨가 겉으로는 ‘안전 제일’을 외치면서도 속으로는 현장 안전 예산을 삭감하거나 인력을 충원하지 않는 등의 이중적 행태를 보였을 가능성이 매우 높다고 판단하고 있다. 기획감독 결과 정부 권고안을 제대로 이행하지 않고 눈속임을 시도한 정황이 드러날 경우, 개선 계획의 전면 재수립 요구는 물론이고 법이 허용하는 가장 강력한 수준의 사법적 처벌을 부과할 방침이다.

​사법 처리의 강도 역시 전례 없는 수준으로 치달을 것으로 보인다. 고용노동부는 이번 참사와 관련해 증거 인멸 및 조직적 은폐를 차단하기 위해 본사와 현장에 대한 전격적인 압수수색 등 강제수사를 신속하게 밀어붙이겠다고 공언했다. 산업안전보건법 위반은 물론, 경영책임자가 의무를 해태해 노동자를 죽음으로 내몬 중대재해처벌법 위반 혐의에 대해 타협 없는 사법 단죄를 내리겠다는 구상이다.

​■ 포스코그룹 ‘사망 잔혹사’…누적 사망자만 18명 달해

​사태의 배후에는 비단 포스코이앤씨뿐만 아니라 노동자의 안전을 도외시하는 포스코그룹 전체의 뒤틀린 기업 문화가 자리 잡고 있다는 비판이 지배적이다. 김영훈 고용노동부 장관은 귀국하는 즉시 (주)포스코이앤씨를 포함해 현장에서 끊임없이 피를 흘려온 포스코그룹 주요 계열사 대표이사들을 정부 세종청사로 긴급 소집(소환)하기로 결정했다. 대기업 총수 일가와 전문경영인들의 안전 불감증을 정면으로 수술대에 올리겠다는 것이다.

​실제 중대재해처벌법이라는 강력한 법 조항이 시행된 이후에도 포스코그룹이 저지른 산업재해 성적표는 처참하기 이를 데 없다. 법 시행 이후 포스코그룹 계열사 현장에서 목숨을 잃은 누적 사망자 수는 무려 18명에 달한다. 이 중 이번에 적발된 (주)포스코이앤씨에서만 10명이 사망해 전체 그룹사 사망자의 절반을 넘어섰고, 제조업의 상징인 (주)포스코 현장에서도 4명이 숨지는 등 계열사 전체가 중대재해의 온상으로 낙인찍힌 상태다.

​국민적 비난 여론은 이제 포스코그룹 최고경영진을 향하고 있다. 매번 사망사고가 터질 때마다 고개 숙여 사과하고 재발 방지를 약속했으나, 정작 뒤에서는 하청 노동자들을 죽음의 사지로 내모는 이중적 경영 쇄신안에 정부도 더 이상 속지 않겠다는 입장이다. 김 장관은 이번 소집 자리에서 껍데기뿐인 대책이 아닌, 경영진의 전면 교체 수준에 준하는 근본적인 경영 방침의 인적·구조적 쇄신을 강력히 압박할 것으로 보인다.

​■ “의문스러운 재해예방” 장관의 직설적 질타와 경고

​김영훈 고용노동부 장관은 공식 담화문을 통해 대형 시공사인 (주)포스코이앤씨를 향해 유례없이 날 선 비판을 쏟아내며 강한 불신을 드러냈다. 김 장관은 “대형 건설업체라는 타이틀이 무색하게 기본적인 안전조치조차 이행하지 않아 발생하는 떨어짐 사고가 동일 현장에서 반복되는 현실에 참담함을 금할 수 없다”라며, “이러한 상습적 위반은 과연 포스코이앤씨가 노동자의 생명을 보호할 최소한의 진정성 있는 재해예방 조치를 시행하고 있는지 조차 깊은 의문이 들게 만든다”라고 직격탄을 날렸다.

​정부 수장이 특정 대기업을 향해 ‘재해예방 의지가 의문스럽다’고 공식 언급한 것은 포스코이앤씨의 안전관리 체계가 사실상 사기극에 가까울 정도로 부실하게 운영되어 왔음을 꼬집은 것이다. 말로만 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 외치며 뒤로는 비용 절감과 실적 쌓기에 혈안이 되어 노동자의 생명권을 박탈해 온 위선적 경영 행태에 대한 사법적 선전포고인 셈이다.

​김 장관은 이어진 메시지에서 “더 이상의 관용은 없다”라며 무관용 원칙에 입각한 처벌을 확언했다. “신속하고 강도 높은 강제수사를 통해 위법 사항을 명명백백히 밝혀내고 기업을 파산에 이르게 할 수 있을 정도의 무거운 책임을 끝까지 묻겠다”라며, “포스코 그룹 전체가 뼈를 깎는 인적 쇄신과 근본적인 대책을 내놓고 행동으로 증명하지 않는다면 정부가 가진 모든 공권력을 동원해 응징하겠다”라고 강력히 경고했다.

​■ ‘위험의 외주화’ 하청을 고기방패 삼는 관행 끊어내야

​이번 포스코이앤씨의 잔혹한 사망 행진은 대한민국 대형 건설사들이 지닌 고질적인 병폐인 ‘위험의 외주화’와 하청 노동자를 고기방패로 삼는 악질적 하도급 구조가 만들어낸 필연적 비극이다. 원청인 대기업은 무리한 공기 단축을 압박하며 하청업체를 쥐어짜고, 정작 사고가 발생하면 하청의 과실로 돌리며 법망을 빠져나가는 행태를 반복해 왔다. 포스코이앤씨가 보여준 다년간의 행보는 이러한 구조적 모순의 정점이라 볼 수 있다.

​그동안 대기업 건설사들은 중대재해처벌법을 무력화하기 위해 대형 로펌을 고용해 서류상의 방어벽을 치는 데만 수십억 원을 쏟아부었을 뿐, 정작 현장 노동자의 추락을 막을 몇십만 원짜리 개구부 덮개 설치에는 인색했다. 포스코이앤씨 신안산선 현장에서 벌어진 도미노식 사망사고는 원청의 안전 비용 아끼기가 현장 노동자들에게는 곧 실시간 사형선고와 같았음을 증명한다.

​정부는 이번 포스코이앤씨 사태를 본보기 삼아 하청 노동자의 안전을 지키지 못하는 원청 대기업에 대해 영업정지, 공공공사 입찰 전면 배제 등 기업의 생존을 위협하는 수준의 초강력 경제적 제재 조치를 입법화해야 한다. 노동자의 목숨을 앗아가며 벌어들이는 피 묻은 이익보다, 안전 의무 위반으로 치러야 할 대가가 훨씬 더 크다는 것을 뼈저리게 깨닫게 하지 않는 한 포스코이앤씨의 잔혹사는 멈추지 않을 것이다.

​■ 참고 자료 및 함께 보면 좋은 글

​[참고 자료]

• ​고용노동부 건설산재예방감독과·중대산업재해수사과 공식 보도참고자료 (2026년 6월 11일 배포)

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